Принцип работы системы группы и насос

- May 21, 2018 -

1. систематические группы.

Одноместные и двухвинтовой насос системы в основном состоит из привода устройства, устройства устьевого и промежуточных труб. Согласно его вождения режиме, его можно разделить на три типа: электро-, гидро- и мобильных устройств. Сингл диск (моб.) земли, двойной винтовой насос является наиболее широко используется, главным образом вводит систему мобильных единого, двухвинтовой насос. 

Мотор одноместные и двухместные винтовой насос системы состоит из забой, насосных штанг, центратор стержня и наземной системы привода.

Работа, штанг вращается, силы заземления в в нижней части стержня присоски с вращения ротора одноместные и двухместные винтовой насос, хорошо жидкости, в нижней части одноместные и двухместные винт насоса всасывания, через верхний и скважины, вытекающих из труб и затем через конвейер земли на измерительной станции. 

Этот способ производства является наиболее удобным, фактическое использование также не нужно устанавливать подземных дренажных устройств, потому что один раз из насоса ствола, одноместные и двухместные винт насоса ротор и взаимосвязь между нефтяной корпус и сыграл важную роль дренаж. В то же время стоимость устройства низка, который является идеальным методом для добычи нефти. 

2. Структура и принцип работы одноместные и двухместные винтовой насос 

(1) структура одноместные и двухместные винтовой насос 

Одиночный, двойной винтовой насос состоит из статора и ротора. Ротор является высокая прочность винт с чистовой обработки и хромирование. Статор представляет собой цилиндр насоса, который сделан из прочной, маслобензостойкие, коррозионно стойкие синтетического каучука, который затем постоянно прикреплен к стальной оболочки. Главным образом используется для транспортировки нефтепродуктов. 

(2) принцип работы одноместные и двухместные винтовой насос 

Одинарной или двойной винтовой насос является полагаться на полость слива нефти, которая образуется между ротором и статором взаимно связаны закрытой камере, как витков ротора, закрытые полости вдоль оси на стороне всасывания миграции в направлении разрядки конец. Закрытые полости исчезает в конце разряда, и масла в полости равномерно выдавливается в конце разряда со стороны всасывания. В то же время новый низкого давления полость образуется в конце всасывания поглощать сырой нефти. Таким образом закрытые полости непрерывно формируется, транспортировать и исчез, и сырой нефти постоянно заполнены, прессованные и разряжено, так что нефти в скважине постоянно вдыхании и поднята до устья скважины через трубку.